文 | 京比特过去，买一台50万级的豪华SUV，你面对的不是一台车，而是一张长长的选装清单。高级音响？加2万。真皮内饰？加3万。智能驾驶？加4万。空气悬架？选装包再加好几万。不选觉得亏，选了预算超。传统豪华品牌的游戏规则很清晰：低配入门，高价选装。品牌溢价赚一遍，选装再赚一遍。5月27日，全新一代问

文 | 京比特你拿着新手机，朋友问：“什么处理器？”你报出一串数字，对方点头，然后话题结束。你发了一条精心拍的实况到朋友圈，点赞寥寥，因为画面和别人的没什么不同。这就是3000元档手机的尴尬：参数越堆越高，但拿出手的“话题感”和“辨识度”几乎为零。跑分内卷、快充竞赛，并没有让日常分享变得更出彩。OP

文 | 京比特23.3万台，是YU7上市10个月累计交付的数字。14秒，是YU7 GT在纽博格林北环刷新的SUV圈速纪录——比原纪录快了整整14秒。一组关乎市场，一组关乎性能。它们共同指向一个事实：小米YU7系列正在同时打赢两场硬仗——用标准版守住主流家用市场的基本盘，用GT版树立高端性能的技术旗帜

文 | 京比特每一位硬核手游玩家都曾在深夜幻想过：如果手机的屏幕能再大一点、画质能再清晰一点、帧率能再稳一点、玩久了能不烫手……该多好。2026年5月20日，iQOO给出了答案。iQOO Pad6 Pro正式发布。它第一次让安卓平板同时拥有了13.2英寸4K 144Hz电竞巨幕、第五代骁龙8至尊版满

文 | 京比特你的手机、电脑里装了多少“AI功能”？语音助手、AI修图、文字摘要、图片生成……厂商发布会上一项项列出来，参数漂亮，功能花哨。可回到家，你还是自己熬夜做PPT，自己翻聊天记录找信息，自己盯着屏幕一关关点下去。功能越堆越多，智能却迟迟不来。行业把这种状态叫做“+AI”——在传统设备上不断

文 | 京比特321亿，是百度2026年一季度的总营收。34亿，是当季的净利润。但比这两个数字更值得关注的，是一个结构性数据：AI业务收入136亿元，占一般性业务收入的52%，首次超过一半。传统在线营销收入126亿元，占比48%，首次跌破一半。这一进一退之间，百度完成了一次历史性的身份跨越。它不是“

文 | 京比特23天，4万小订。2小时，大定突破7000台。83%的用户，选择了45万元以上的Ultra及以上版本。这些数字像一把重锤，砸进了中国高端MPV市场尘封二十年的铁幕。这片长期被合资品牌牢牢把持、以“空间+皮革+品牌”为铁三角的领地，第一次被一款中国智能电动汽车，用“科技豪华”的逻辑彻底改

文 | 京比特2026年一季度，京东交出了一份漂亮的成绩单：活跃用户连续10个季度双位数增长，归母净利润同比增长超80%。但在财报里，比数字更值得关注的是一句话——“AI驱动建设全球最大物理世界运营中心”。这是京东首次将这一表述写入战略定位。在大多数人的印象里，京东是“卖货的”“送货快的”。但京东对

文 | 京比特拖地时，墙角那条灰线，你烦不烦？沙发底、茶几下的积灰，你弯腰用抹布抠过多少次？戴森洗地机用户也有同样的烦恼。吸力再大，贴边仍有1-2cm死角；机身再薄，低矮空间依然进不去。用户评价里，“边角拖不干净”是最常见的抱怨。追觅洗地机给出了不一样的答案。机械臂伸出，紧贴墙角，水渍刮净；机身进不

文 | 京比特买手机你最怕什么？怕下午三点就到处找充电宝；怕雨天送单手机进水；怕用两年电池衰减到一天三充。市面上多数手机还在卷跑分、卷镜头数量，可真正解决这些基础痛点的，少之又少。4月27日，vivo Y600 Pro来了。10200mAh电池、IP68+IP69防水、6年电池寿命，1999元起（国